Указател "П"

[randomguy88]

Здравейте колеги! Първо искам да уточня, че заглавието може и да поражда впечатление, че търся информация относно значението на посочения указател, но това не е така. Запознат съм с него, но това, което не ми е ясно, е самият начин, по който този указател се употребява. На кратко: Челото на пътническите влакове се установява при този знак. Въпросът ми е следният. Как по-точно? Това е мястото, пред което трябва да спре локомотивът или мястото, след което трябва да спре локомотивът?

Коя от следните ситуации най-правилно описва случая?

[stman123]

Наредба №58, чл. 275, ал. 2: "Пътническите влакове от всички категории, спиращи по разписание, задължително се установяват пред указателя "П".".

[randomguy88]

Благодаря за пояснението! Сега ми се изясни тази подробност. Както си и мислех. Има повече смисъл в това да спират пред табелата отколкото след нея.

[stman123]

Важното е, че всичко е ясно.

[ivan4]

Пишеше нейде, че предните буфери и указателят трябва да са на една линия... Педантичност...
Реално не винаги се спазва, тъй като има влакове с различна дължина. Указателят се пренебрегва и при сигнал от дежурния ръководител по движението.
В миналото указателите са били поставяни на колче, циментирано в блокче, което е подвижно (т.е. където го оставят, там седи). Според дължината на влака ръководителят по движението или стрелочникът премествали указателя, така че средата на влака да се пада що-годе пред зданието на гарата.

[randomguy88]

В миналото указателите са били поставяни на колче, циментирано в блокче, което е подвижно...

И днес на определени места все още е така.

[ivan4]

Но днес никой не се занимава да изчислява дължината на влака и да го мести.

[randomguy88]

Правилно.