Магистрален дизелов локомотив серия 06.

[tedo21]

Това са първите дизелови локомотиви внесени в България за БДЖ. Произведени са в Румъния и вносът им започва през 1966 година. Завода в който са произведени се нарича ELECTROPUTERE и се намира в Craiova. Те са с 12 цилиндров дизелов двигател с 2 колянови вала.

Максимална скорост - 100 км/ч.
Тегло - 115 тона.
Обща дължина - 17 метра.
Формула на талигите: Co-Co.

[naskyyy]

Eдин от любимите ми, страхотен модел е 06-цата

[cronos]

Това са първите дизелови локомотиви внесени в България за БДЖ.

Ако добавиш "за товарни превози" - тогава съм съгласен.Защото първите, внесени у нас дизели, са серията 04.
Другото е така, както си го написал, мога само да добавя, че е дизел-електрически с 6 тягови двигателя и че румънците произвеждат този локомотив по швейцарски лиценз.Ето една снимка на първия (произведен в Швейцария през 1959 г.) локомотив от този тип:

[tedo21]

Това са първите дизелови локомотиви внесени в България за БДЖ.

Ако добавиш "за товарни превози" - тогава съм съгласен.Защото първите, внесени у нас дизели, са серията 04.
Другото е така, както си го написал, мога само да добавя, че е дизел-електрически с 6 тягови двигателя и че румънците произвеждат този локомотив по швейцарски лиценз.Ето една снимка на първия (произведен в Швейцария през 1959 г.) локомотив от този тип:

Вярно, съжалявам, забравил съм да го напиша.

[milenski51]

Много ме радват тези локомотиви

[tedo21]

И мен. На външен вид са по-красиви от ST43 или румънските DA60.

[milenski51]

И мен. На външен вид са по-красиви от ST43 или румънските DA60.

Цялата красота идва от по големите фарове .

[tedo21]

И мен. На външен вид са по-красиви от ST43 или румънските DA60.

Цялата красота идва от по големите фарове .

То и ST43 е с по-големи фарове, но не е толкова хубав, като нашият.