Магистрален дизелов локомотив серия 04

[cronos]

Локомотивите от серия 04 са дизел-хидравлични, производство на фирмата "Симеринг-Грац-Паукер" - Виена.У нас са внесени на две доставки - първата през 1963-та, втората - през 1965-та.
Основни технически данни:
Междурелсие: 1435 мм;
Колоосна формула: В'-В'
Дължина:
- първа доставка: 18240 мм
- втора доставка: 18234 мм
Ширина:
- първа доставка: 2950 мм
- втора доставка: 2957 мм
Височина:
- първа доставка: 4230 мм
- втора доставка: 4266 мм
Разстояние между средите на талигите: 11000 мм
Тегло: 81120 кг
Максимална скорост: 120 км/ч
Минимален радиус на вписване: 100 м
Двигател:
- дванадесет цилиндров V-образен дизелов;
- мощност: 1100 к.с.;
- брой: 2
Предавателна система: хидравлична

[rumensoft]

От скоро ми стана един от любимите ми И само каква снимка, каква цветна и дълга композиция

[naskyyy]

От скоро ми стана един от любимите ми И само каква снимка, каква цветна и дълга композиция

И аз така,много се старае Кронос и затова покрай него и ние почнахме да харесваме 04

[WOLFMX]

Доста полезно инфо. Евала!

[cronos]

И аз така,много се старае Кронос и затова покрай него и ние почнахме да харесваме 04

Две са причините за старанието ми - първата, субективна и по-маловажна, е, че това е любимия ми локомотив.Втората причина, макар и донякъде свързана с първата, е, че след окончателното изхвърляне на тези локомотиви от експлоатация никой (поне до момента) не проявява желание да възстанови, било то и като неподвижен музеен експонат, единствения останал локомотив от тази серия.На път е да се получи така, че по-младите фенове на железниците няма дори и да знаят, че някога е имало такава машина в БДЖ.Освен това, за разлика от също така безславно ликвидираната 41-ва серия, чиито чешки "братовчеди" все още са в експлоатация, единствения локомотив извън България от типа на 04 е прототипът ОВВ 2020.01, който по стечение на обстоятелствата е останал единствена бройка и към момента също е с неясна съдба.Тъпотията става още по-голяма от факта, че на практика в цялата история на БДЖ това е единствения магистрален дизелов локомотив, специализиран за пътнически превози.

[rumensoft]

Ето една "прясна" снимка на изоставен 04 в локомотивно депо София, за първи път виждам на живо, и е тъпо че са го оставали така да гние. Снимах я на 18.09.2010.

[cronos]

Това е 04-012, последния оцелял от серията, който евентуално при желание (което засега липсва в ръководството на БДЖ) би могъл да бъде възстановен.Там някъде би трябвало да седи и 04-035, но е в много по-лошо състояние, ако изобщо е още там.

[KRAKOMOBILA]

04 025 е втория.

[muri83]

Там друг локомотив няма сао този е

[rumensoft]

Там друг локомотив няма сао този е

И аз това забелязах, обиколих го депото, но видях само този.