Парни локомотиви / Steam Locomotives

БДЖ 148 / BDZ 148

Исторически бележки / Short history notes:

Локомотив 148 е доставен през 1868 г. по поръчка на английската фирма, построила първата линия на територията на България, а именно Русе-Варна. Първоначално носи номер 20. След предаването на линията на компанията „Chemins de rer Orientaux“ (Източни железници), локомотивът приема номер 285. Номерацията се запазва и след откупуването на линията и подвижния състав от БДЖ през 1888 година, но през 1908 г. локомотивът отново получава нов номер - 148. Интересно при тези локомотиви е, че парната машина е разположена между рамните греди. Колоосната формула е C-n2P. Работи до 1914 г. През 1966 е обявен за музеен и предаден в Русе.
Повече информация можете да намерите тук.

Locomotive №148 was delivered in 1868 and run by the English company, which built the first railway in Bulgaria - Ruse-Varna. At first, the engine has number 20, but when the railway was transferred to "Chemins de fer Orientaux", it took №285. The number was the same, when in 1888 BDZ bought off. After introducing a new standart in 1908, the engine was finally numbered as 148. The axle arrangement is C-n2P. The locomotive operated on the railway untill 1914. In 1966 it was sent to the National museum of transport in Ruse.
More information: here.

KUIDS INCLUDED: